碳鋼隔油池無動力設備
利用隔油池與沉淀池處理廢水的基本原理相同，都是利用廢水中懸浮物和水的比重不同而達到分離的目的。構造多采用平流式，含油廢水通過配水槽進入平面為矩形的，沿水平方向緩慢流動，在流動中油品上浮水面，由集油管或設置在池面的刮油機推送到集油管中流入脫水罐。在中沉淀下來的重油及其他雜質，積聚到池底污泥斗中，通過排泥管進入污泥管中。

碳鋼隔油池無動力設備安裝說明：

產品需直接安裝在含有污水、油水流經的通道上，把污水出口對準油水分離器帶格欄的進口即可，與其他設備可用管道連接。安裝時必須將油水分離器調整到水平位置。*次使用前應把設備注滿自來水，調節水位調節管，使水位調節管的頂部與溢油槽上邊緣處于同一水平面進水管的位置應與雜物分離箱保持一定的距離，以方便將雜物分離箱取出為宜。通入含油廢水，再次調節水位調節管，直到排油管只排油不排水即可。如果排油管位置過低，可將設備蓋板打開，用工具將油取出。

隔油池（oil separator）是利用油與水的比重差異，分離去除污水中顆粒較大的懸浮油的一種處理構筑物。石油工業和石油化學工業在生產過程中排出含大量油品的廢水；煤的焦化和氣化工業排出含高濃度焦油的廢水；毛紡工業和肉品工業等排出含有較多油脂的廢水。這些含油廢水如排入水體會造成污染，灌溉農田會堵塞土壤孔隙，有害作物生長。如對廢水中的油品加以回收利用，則不僅可避免對環境的污染，又能獲得可觀的經濟收益。
廢水中油品比重一般比水小,多以三種狀態存在:①懸浮狀態:油品顆粒較大， 隔油池
油珠直徑0.1毫米以上，漂浮水面，易于從水中分離。在石油工業中，這類油品約占廢水含油量的60～80％。②乳化狀態：油品的分散粒徑小,油珠直徑在0.1毫米以下，呈乳化狀態，不易從水中上浮分離。這類油品約占廢水油含量的10～15％。③溶解狀態：石油在水中溶解度極小，溶于水的油品占廢水含油量的0.2～0.5％。隔油池主要用于分離去除廢水中懸浮狀態的油品，而乳化油品則要用上浮或混凝沉淀法去除。

碳鋼隔油池無動力設備原理：

利用隔油池與沉淀池處理廢水的基本原理相同，都是利用廢水中懸浮物和水的比重不同而達到分離的目的。隔油池的構造多采用平流式，含油廢水通過配水槽進入平面為矩形的隔油池，沿水平方向緩慢流動，在流動中油品上浮水面，由集油管或設置在池面的刮油機推送到集油管中流入脫水罐。在隔油池中沉淀下來的重油及其他雜質，積聚到池底污泥斗中，通過排泥管進入污泥管中。經過隔油處理的廢水則溢流入排水渠排出池外，進行后續處理，以去除乳化油及其他污染物。 隔油池多用鋼筋混凝土筑造,也有用磚石砌筑的 在矩形平面上，沿水流方向分為2～4格，每格寬度一般不超過6米，以便布水均勻。有效水深不超過2米，隔油池的長度一般比每一格的寬度大 4倍以上。隔油池多用鏈帶式的刮油機和刮泥機分別刮除浮油和池底污泥。一般每格安裝一組刮油機和刮泥機，設一個污泥斗。若每格中間加設檔板，擋板兩側都安裝刮油機和刮泥機，并設污泥斗,則稱為兩段式隔油池(見圖[兩段式隔油池] ),可以提高除油效率，但設備增多，能耗增高。若在隔油池內加設若干斜板，也可以提高除油效率，但建設投資較高。在寒冷地區，為防止冬季油品凝固，可在集油管底部設蒸汽管加熱。隔油池一般都要加蓋，并在蓋板下設蒸汽管，以便保溫，防止隔油池起火和油品揮發，并可防止灰沙進入。 隔油是自然浮上分離裝置,常用的隔油池有:平流式隔油池(API油分離器),平行板式隔油池(PPI油分離器)和傾斜板式隔油池(CPI油分離器).隔油池的出水油含量一般小于50 mg/L。